Vielleicht ist das nur so ein Gefühl, aber seit der (möglichweise auch durch den Fixietrend befeuerte) Fahrrad-Boom anhält, beschäftigt man sich auch deutlich mehr auf öffentlicher und politischer Seite mit der Radkultur. So kommt es, dass ein paar Kopenhagener Aufmerksamkeit vom Spiegel genießen, wenn sie ein Ranking der fahrradfreundlichsten Metropolen dieser Welt aufstellen. Jetzt müsste man nur noch die Gelegenheit haben, in diesen all Städten auch mal selber fahren zu können, um das beurteilen zu können.
Aber mal ehrlich: mir würde was fehlen, wenn ich nicht täglich auf der Fahrbahn mit Autofahrern um das Recht kämpfen müsste, diese zu benutzen.
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